Nechal jsem si ho tedy vyměnit za ten správný, ale překvapilo mě, že je téměř dvakrát dražší než na Elantru! Myslíte, že kdych tam dal tento z Elantry (je vetší, ale závity a těsnění jsou stejný), že se něco může poškodit? Dík za rady.Palivový filtr-záměna za větší
Moderátoři: Farrael, Moderátoři
Palivový filtr-záměna za větší
Měnil jsem paliv.filtr. Taky pěkná zábava. V originálním servisu mě prodali úplně jiný. Je vidět, že tam jsou taky profíci. Ostatně jako všude v servisech Nechal jsem si ho tedy vyměnit za ten správný, ale překvapilo mě, že je téměř dvakrát dražší než na Elantru! Myslíte, že kdych tam dal tento z Elantry (je vetší, ale závity a těsnění jsou stejný), že se něco může poškodit? Dík za rady.
Nechal jsem si ho tedy vyměnit za ten správný, ale překvapilo mě, že je téměř dvakrát dražší než na Elantru! Myslíte, že kdych tam dal tento z Elantry (je vetší, ale závity a těsnění jsou stejný), že se něco může poškodit? Dík za rady.2002, 1.5 crdi, 40 000 km
- Reklama
Pokud je filtřík jen větší, nikde se nedotýká, je určen na auto s větším nebo stejným obsahem, kde je asi potřeba většího nebo stejného průtoku paliva a vše ostatní pasuje, tak mi nějak uniká podstata tvého dotazu...... 
Že ty si z nás děláš psinu?????
Nechci se tě dotnout, ale tak mi to připadá - nejdřív výměna nemrznoucí směsi v létě, tejka todle.....
Že ty si z nás děláš psinu?????
Nechci se tě dotnout, ale tak mi to připadá - nejdřív výměna nemrznoucí směsi v létě, tejka todle.....
Naposledy upravil(a) Hanz dne 11 črc 2006, 20:33, celkem upraveno 1 x.
Hanz
Huňáč Accent 1,3 12V
Fšecko je časově totálně v řiti...........
Huňáč Accent 1,3 12V
Fšecko je časově totálně v řiti...........
-
black_sheep
Právě ten tlak paliva by tam třeba mohl být jiný, nebo prostě nevim. Nejsem učenej automechanik jako třeba Ty Hanz! Taky bych do Tebe nerejpal kdyby si se ptal třeba na něco, čemu nerozumíš, je-li vůbec taková možnost. 
A ještě bych se zeptal v čem je jako problém měnit chlad.kap.v létě? Řekl bych že je naprosto jedno kdy se mění, hlavní je, že se tak vůbec stane.Když ji tam necháte nevyměněnou tak Vám to začne akorát hnít zevnitř. Takže nechápu co je za problém. 
A ještě bych se zeptal v čem je jako problém měnit chlad.kap.v létě? Řekl bych že je naprosto jedno kdy se mění, hlavní je, že se tak vůbec stane.Když ji tam necháte nevyměněnou tak Vám to začne akorát hnít zevnitř. Takže nechápu co je za problém. 2002, 1.5 crdi, 40 000 km
-
vipe
Re: Palivový filtr-záměna za větší
Podle mého názoru je to fuk jestli tam je objemově větší nebo menší filtr. První předpoklad je aby pasoval upevňovací závit, sedlo těsnění a svou velikostí nepřekážel jinejm komponentům okolo. Větší objem filtru=větší plocha pro filtraci paliva, tak že by měl bejt schopnej přefiltrovat větší množství paliva a tudíž větší kilometrovej dojezd. Výrobce předepisuje výměnu po určitém množství ujetých kilometrů k čemuž došel porovnáním průměrné spotřeby paliva na ujetou vzdálenost a tudíž množstvím přefiltrovaného paliva.Forza! píše: Myslíte, že kdych tam dal tento z Elantry (je vetší, ale závity a těsnění jsou stejný), že se něco může poškodit? Dík za rady.
Tady je odkaz kde si můžete najít odpovídající filtr pro ten svůj kočár od MANNU.
http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_ ... 3.6.0.21.6
Ještě jednou se omlouvám, Forzo, prostě mě připadlo, že si někdo dělá srandu. Jinak taky nerozumim spoustě věcí, v tom máš pravdu. Takže ještě jednou - promiň...Forza! píše:... Nejsem učenej automechanik jako třeba Ty Hanz! Taky bych do Tebe nerejpal kdyby si se ptal třeba na něco, čemu nerozumíš, je-li vůbec taková možnost...
Hanz
Huňáč Accent 1,3 12V
Fšecko je časově totálně v řiti...........
Huňáč Accent 1,3 12V
Fšecko je časově totálně v řiti...........