Motor K.O.

[Trnko]

Ahojte.
Mám Tucson 2.0 CRDI 136 kw plnka r.v. 2016 po150000km klakol motor. Olej som menil poctivo každý rok aj po 17000km interval 30000km. Zaujima ma či som sám, alebo je nás viac.

[dibarbora]

Čo si máme predstaviť pod pojmom "klakol motor"?

[Trnko]

Motor je na výmenu. Rozpaadli sa ložiska na klukovke a vydrala sa hriadeĺ.

[Axel.Foley]

Chápu správně, že olej byl vyměněn jednou ročně bez ohledu na nájezd, i když interval od výrobce je 30 000 km?

Ahojte.
Mám Tucson 2.0 CRDI 136 kw plnka r.v. 2016 po150000km klakol motor. Olej som menil poctivo každý rok aj po 17000km interval 30000km. Zaujima ma či som sám, alebo je nás viac.

[Trnko]

Nie nachapete to správne , menil som každý rok olej aj keď interval by mi stačil aj na rok a pol

[dibarbora]

Jedna z možností... porucha mazania..

Viď. video

https://youtu.be/u-IjFL4dBPI?si=Tr_XY_rsNRr9my6G

[Trnko]

Mña len zaujima či sa to stalo ešte niekomu inému. Dať za auto 33000eur a 150000km je trocha hanba.

[dibarbora]

Masovy problem to nie je určite... 2.0crdi boli vždy za robustné... takže ti zostal čierny peter

[pozorovatel]

No, tu na fóre je veľa šťastných majiteľov I30 1.4 T-GDI a ja som rád, že som sa toho môjho nepodarku zbavil pri nájazde 65k km, kde v rámci záruky bolo doňho investovaných cez 12k €. Niečo sú chronické závady a niečo je proste individuálne..

[petzl62]

A teď se vozíš v čem, jestli se můžu zeptat?

[Trnko]

Do pondelka na náhradnom potom mám smolu.

[petzl62]

Myslel jsem pozorovatele...

U tebe si myslím, že fakt máš prostě smůlu, nebo... Ale to už je teď jedno...

[pozorovatel]

Mal som a ďalej mám Kia Ceed SW a Chrysler Grand Voyager ako pracovné stroje, absolútne žiadne problémy s nimi a Hyundai som nahradil Volvom, ako daily car. Okrem toho mám ešte motorku na leto môžem povedať, že ten Hyundai ma riadne sklamal ale nebyť problémov tak som bol inak spokojný

[Axel.Foley]

Nie nachapete to správne , menil som každý rok olej aj keď interval by mi stačil aj na rok a pol

Výše jsem napsal to samé.

[Georgeisin]

Tys koupil nové? Automat nebo manuál?

Pokud na to motor netrpí a vše si dodržel, nejsem odborník, ale obecně motory trápí podtáčeni, zrychlování z příliš nízkých otáček.

Vznikají rázy do klikoveho hřídele. Se starými TDI se tak dlouhodobě jezdit dalo, nové už to nevydrží.

K některým lidem, když sednu do auta, je to utrpení, to dunění. To v jakém spektru otáček jezdí. To je dlouhodobě základ pro zničení motoru. Neříkám, žes tak činil Ty.