Hyundai club - forum

Ahojte možno máte niekto skúsenosť s poškodením laku na Hyundai Tucson. Bol som odbity s tým ze to chemického pôvodu, trus ,dažde a atď. Ale problém nie je na jednom mieste ale na viacerých. Ako ste postupovali?dakujem

udivuje me ta cervena barva?! jakoze zaklad je cerveny :O neni to auto po celolaku z cervene do cerne?

jinak mensi problem se resil tu
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?t=41914

jo , cital som to. no mne to pride ze najskor cela karoseria je cervena a potom strechu este dali do ciernej

Můžeš postnout foto celého auta a celé střechy, nejen tyhle kousky? Dle foto tam máš jak lesklé, tak matné plochy.

Tak urcite neni bezne auto lakovat 2x do jine barvy, prinejmensim je to nestandard. Pokud bylo takto koupeno nove a ne slevou ze ma nejakou vadu, tak bych rekl ze mas vic nez slusne nabito. Bohuzel me napada i horsi varianta pokud jsi ho koupil ojete mohlo byt po nejake brutalni nehode, kdy se cele odstrojilo aby se dalo srovnat a svarit a cast auta byla treba cervena. Urcite by ti odpoved dala lakomerka .. zmerit tve auto komplet a bud v tom bude jasno ihned a nebo porovnat s jinym.

aj sorry uz asi chapu - ty mas cervene auto, a strechu + sloupky cerne ze tak to bych zkusil reklamovat ze jim tam barva nesedla

Ano strecha sje čierna a je to nove auto 3 ročne. Posielam aj lepšie fotky

Už som na reklamácii, len oni si idú svoje ze to trus a holuby a kyslé dažde a neviem co ešte. Ze na to záruka nie je. Ak by to boli kyslé dažde tak by 90 percent aut išli do lakovne. A ak trus ta ľudia čo bývajú v bytovkách by to mali taktiez

Vítej ve světě - vše je super a perfektní, korejská prémie, bla bla bla... do doby, než se něco posere. Pak od toho dají všichni ruce pryč. Ono to bude blbě odmaštěná střecha před lakováním na černo. Výmluva na kyselý déšť? Ať ti v přijímací technik ukáže, kde je v manuálu nebo jiné dokumentaci k autu výslovně uvedeno, že se nesmí provozovat a stát venku v dešti nebo vlhkém počasí.

stejne bude zajimave jak to opravit
a) odrbat vse cerne coz bude prakticky az na plech .. problem koroze
b) lehce oloupat okoli, vyplnit a prestrikat .. problem az se zacne loupat jina cast
c) lehce oloupat okoli, vyplnit a folii .. nejmensi zlo do budoucna, ale zase takova kolotocarska oprava, kterou tezko udela

mňa len udivuje spôsob ako to vybavili, mate narok na rekláciu, tuto spíšeme reklamaciu , tu je náš posudok v priebehu 10 minut . a to je všetko. žiadne odvolanie, žiadne zamitnutie . NIC, proste ak chcete hladajte si druhy servis ked vam vyhoveju nech vam ho tam prelakuju. toto je reklamacny poriadok? kde je 30 dnova lehota na vyjadrenie? kde je znalec, ktorý to preskúma, podotým nie cez fotky, osobne asi najlepšie. NIKDE toto je pristup a za toto si kupujeme 30 tisicove auta. ale ked treba ist na servis a podobne veci to už ano. Pojdem písať importerovi a SOI. takýto prístup. ja som si nekupil autičko za 20€ v dráčiku. 30 tisícoé auto má niečo vydrzať a nie po 2 rokoch sa pomaly rozpadať.

a dalšia vec čo iné veci na karosérii, dvere, kapota, kufor? ako je možné že toto je v poriadku? a strecha nie, ak by bol dážd kyslý tak to asi zasiahne celé auto a nie len moje. Ak trus tak je to na vedeckú studiu preco si vybrali 4 miesta na mojej streche a nie kapotu, dvere a kufor. je to až smiešne ako od vsetkeho davaju ruky preč.

30 dni na reklamaci je maximalni doba, zamitnout mohou i za 1 minutu to je fakt otazka je jake mate v SR zakony, v CR je dukazni bremeno prvni rok na prodejci, potom na zakaznikovi, tj. i u nas bys musel znalecky posudek resit ty a potom to pripadne vymahat. To je vsak pripad zakonne zaruky, nadstandardni zaruka muze mit dalsi omezeni a podminky a pochybuju ze budou pro tebe vstricnejsi.

Mozna by byl pristup s nejakym jinym dilem co lze snadno vymenit lepsi, ale tohle je viz predchozi prispevek s resenim a)/b)/c) totalni voser. Na jakoukoli opravu by se opet vztahovala zaruka a v tomto pripade to bude presne podle hesla "cesta do pekla je dlazdena dobrymi umysly". Cim vic o tom premyslim tak bych stejne jako jedine reseni videl najakou financni kompenzaci, ptze lakovani a)/b) bude ve vysledku stejne na prd a sel bych do folie. Mozna bude stacit jemne obrousit ty hranky kde je lak poskozen a ikdyz to bude ranec potahnout tak to mozna bude levnejsi nez znalec a cas straveny s dohadovanim navic s nejistym vysledkem. Vse poradne nafotit pro pripad prodeje kdyby byly pochybnosti proc je tam folie atd.

On je to taky dusledek veskereho hyper ekologickeho setreni - na 15 let stare auto muzete vysypat kybl pisku a nic se nestane, dnes staci auto pretrit hadrikem s tvrdsim vlaknem a hned jsou v laku ryhy.

Ako toto mi bolo povedané že aby som neporovnal auta starsie a novsie, pretoze teraz sa uz nedavaju take laky na auto ako v minulosti. vraj je to miernejsie ako v minulosti a preto sa taketo veci stavaju, preto ked vidite 10 rocne auto tak mohol byt az kyslý dazd aj vtaci trus a auto po umytí je ako nové.

Takže prikladam vyjadrenie importéra, ktorému som písal, ony nemaju so mnou zmluvu cize to riesit s nimi nemozem, ale kontaktovali servis a teda podla servisu je to z trusu vtáčika a na to sa záruka nevztahuje. takže ak máte hyundai davajte si pozor na vtákov lebo očividne pri iných značkach sa toto neobjavuje