Hyundai club - forum

Stará téma, ale pridám moju skúsenosť: - mám cca 230tis km s DPF (HYUNDAI TUCSON 2006 CRDI 103kW, štvorkolka) - keď sa vypaľuje, cítim to chvíľu ako takú "forsáž" - nedávno som mal problém s DPF, vybral som ho a zistil že je už dosť upchatý - voda z hadice nechcela proti prúdu plynov ľahko...

Pridávam ešte jednu osobnú skúsenosť s dekarbonizáciou. Síce na počutie táto dekarbonizácia vodou dáva zmysel, len neviem, prečo sa mne praktická realizácia nedarí :shock: ... Mám aj GAZ69 s motorom MERCEDES. Je to starý diesel bez turba. Povedal som si, že aj keď ten motor poškodím tak sa nič straš...

... Muj dotaz : nemate nekdo nafoceny jak vypada a kde je umisteno samotne narazove cidlo ? Diky moc za rady a preji vsem uzivatelum co nejmene poruch 8) Neviem, či je to aktuálne. Snímač je na pravom aj ľavom pozdĺžniku (pod baterkou) vpredu. Mám taký istý problém ľavý je vadný a stojí cca 350€. A...

Zdravim vsetkych, mam tucsona 4x4 2.0i r.v.2004 a mam nasledovny problem. Pri aktivacii tlacidla 4WD LOCK ked s autom stojim sa mi neda rozbehnut ani tak aby som mohol zaradit druhy prevodovy stupen, autom neustale trha a pri takejto jazde cca. 10-15 sekund zacne blokovat zadne kolesa. Nevie niekto...

Neazabudol, otáčky boli medzi 2000 - 3000min-1

Ak by som sa mal dostať do sacieho potrubia pred vstup do valcov tak by som musel toho rozobrať dosť ... to už môžem dorozoberať zvyšok motora a celý ho vyčistiť mechanicky :) tomu som sa chcel práve vyhnúť. No a ďalší problém je ten, že za dúchadlom (teda pred vstupom do valcov) je v sacom potrubí ...

Zdravím všetkých. Chvíľu to tu sledujem, mám TUCSON 4x4, 103kW, r.v.2006. Raz som mal zaseknutý EGR ventil. Snažil som sa ho očistiť bez úplnej demontáže - iba po demontovaní ovládania (je čisto elektrické). Neviem či sa mi to čistenie úplne podarilo (viac ráz sa už nezasekol) ale aj tak som sa rozh...