Hyundai club - forum

Ono nelze brat koncern VW jako bernou minci. Podívej se na 6 let staré elektrické hyundai ionic 5 nebo 6, Tesla 3 nebo Y, atd… ono se o brutálním vývoji stále více píše, než že by skutečně byl, protože vw je obecně pozadu tak rád odrazuje i od ostatních.

Ono záleží, hybrid je asi ok do města, ale pokud někdo jezdí dál po dálnici, tak mu hybri pomůže jen vyšší váhou a spotřeba je taky někde jinde.
Znám pár lidi, kteří to měli nebo mají do práce 100 km po dálnici jedním směrem.

Tak ono v dnešní době je otázka proč neudělají auto jen na LPG. Nádrž na benzin, startování na benzin a dva systémy jsou stejně opruz. Bejt tam jen jeden, tak je i více místa na nádrž. V zimě by se holt musel reduktor predehrivat elektrikou z baterky, ale spolu s aplikaci by to šlo v pohodě ...

Ono zase počet ojetin v rodině růst nebude (a počet oktevek2 už bude jen klesat), pokud máš starý auto za 70 tis, jezdí a ty najedeš 8tis km za rok. Tak ti fakt vydrží hooodne dlouho a měnit za ev nemáš důvod a dlouho mít nebudeš. Když máš par let 1,5 spi, tak to vydrzi taky dlouho.
Ale v takovém ...

Nové generace baterii zatím nejsou a otazka je kdy budou. Zatím je to jen mezi lion a Lfp, kde prvni se nabíjejí nejlépe 20-80%, u druhe je to 20-100%, jen mene hoři, více váží a mají větší problém se zimou.
No a na klasickou cestu do Chorvatska to je 1000kmx20kW po dálnici= 200kW baterka plus ...

Já nejásám, jen konstatuju, že proměnných je více.
Co se cen energie týče, tak vždy budou nějaké nižší sazby, aby se vykryly výkonové špičky, pokud bude cena stejná celý den, tak ti kdo nabíjí v noci začnou nabíjet ve dne a lehne to popelem.
Pokud jde o dotace v ceně spalovaku- ano tak to je skrz ...

A není jediná věc, kdy se přestanou nabízet jaké verze spalovaku, ale i to kolik bude stát servis a kolik bude stát palivo. V lednu byl benzin za 30, ted je za 40, za rok může byt za 60 - budete si pak hýčkat spalovak?

Je vtipné jak všichni řeší infrastrukturu a co dokáže elektrárna a podobně. Nikoho nenapadlo, že vyrobit tolik aut zabere taky dost času, takže přechod nikdy nebude tak rychlý jak tu škarohlídi maluji.
Obecně se nabíjí v noci, kdy je nízká sazba a elektrárny se utlumují. Když se rozhlídnu po okolí ...

Podle všeho to máš v blbé sekci, jestli tu chceš reakce lidi co mají GD. Podle toho co tam pisou je GD to nej co se jim u i30 povedlo. Na STK mi vždycky řekli: pohoda, tak zase za dva roky.
Vtipný je, že se pořád píše jen o TUV, která je nám tak nějak fuk. Nikdy tam nebude ani čárka o tom co se dělo ...

A nestojí spíš za to se zamyslet jinak? Pokud bys chtěl vyhazovat gumy po 18000 jen kvůli tomu, že jsou starý, tak proč pak mit letní a zimní? Pak stojí za úvahu spis celorocky. Nebo je druhá varianta jezdit letní normálně dál a mít je pak klidně dalsi 4 roky. Ty tvoje ojety prodej a mas klid.

Ano, pokud vyměníš svíčky za cokoliv, tak nové by měly být vždy lepší a to jakékoliv. Když jsem měnil posledně tak to bylo ve stylu 4 běžné nebo jedna iridiova a to mi přišla volba jasná. Ted spis přemýšlím za kolik prodat auto, sloužilo dobre, ale je čas jít dal.

Gratuluju
Obecně lidem je to fuk čím jezdíš oni mají jasno a jejich pravdu nepřetvoříš.
Jen by mě zajímalo jak jsi poresil ten kat? Tos měnil za kovovej nebo jinak?

Pak ok, jen jsem se v těch číslech zamotal. Dalsi otázka je jestli je kotouč na pohled nový? Jestli jen nenaúčtovali a nic nedělali. Šance je malá ale je.

Krásná verze auta bez starosti. Ono je i otázka kdo to odslouhlasil? Jestli je min 22 a oni svévolně měnili na 23.. to bych řekl, ze by tech 9 tis km ten mm dal a pak by to bylo v ceně.

Sobectvi v cem? Ze po odchodu husakovych deti do duchodu pujdou duchody nebo duchodci do kopru?
Treba v Číně pred lety jednotna strana rozhodla, ze je jich moc a x desetileti meli politiku jednoho ditete. Nehraji si tam na demokracii a stridani stran-mnohy monarcha by mohl rozhodnout podobne.
Takze ...