Hyundai club - forum

Ano, při tankování se to vypíná samo. Připrav se na: jednou za rok nebo 10000km revize 200Kč +- co 20000 filtr plynné fáze, svíčky 600-700Kč +- co 60000 filtr kapalné fáze 120Kč +- po asi 100000 membrána 2500Kč, podle kvality plynu na STK emise plyn+benzín 600 a více 1 litr přímazu máš zhruba na 100...

Aha Tak asi fakt bude modulu ovládání velmi teplo.

Jen takový můj tip. Zkusit zkontrolovat dráty u pantů dveří co vedou do dveří a jsou v gumové chráničce jestli nějaké nejsou polámané a nebo zkratík.

Páka(hlavice ne) se otáčí v napojení do plastu. Sundat hlavici a vytáhnout pytlík z tyče řazení a hned se uvidí, může to být i něčím jiným. Kontrola je jednoduchá.

Axeli parádní místo a ty skály, tam by se lozilo.

To ložisko v tom horním uložení je standartní, ale je tam zalisované v pouzdře jehož součástí je podložka. Uložení do soustruhu a podložku odpíchnout, dát nové ložisko, a zpět podložku nabodovat a při sváření chladit. Tak asi je lepší celé nové uložení. K nápisu Mando se dostaneš po sundání prachovk...

Já měl origo tlumiče Mando, Matrix v Turecku montovaný, tak si myslím že Áca je bude mít taky. Teď mám Sachs a žádná sláva, jsou to Taiwanské ZF pod snačkou Sachs prodávané. Už jsem montoval i Monroe dělané v Polsku a ty jsou fajn, majitel spokojen. Obyč. tlumiče čína ti vydží okolo 30-40tisíc, to n...

Tomasek píše:

doktorbartollo píše:Ak ten zvuk je medzi 1500-2500 otackami, tak vymena turba

Jo, přesně v tomhle rozpětí to je

A trvej na turbu od Garetta a ne tu čínu co tam dávají, nějaký Keyyang precision.ltd
A sleduj jak se u toho budou tvářit, musíš je trochu vyzkoušet, technik bude v pasti.

Vendo, koupil jsem si Nokiany I Line na Matrixe a mají na štítku 67dB a fakt jsou tišší proti bravurisům od Barumu. Matrix je hlučná bedna bez jakékoliv hlukové izolace, jen koberce v kabině, tak rozdíl byl ihned slyšitelný. Snad ještě někdo napíše zkušenost.

Odšroubí se sání. To by mohlo stačit.
Když nestačí, tak baterku i s držákem. Ale před vyndáním baterie si napoj nabíječku na dráty do auta a zabal proti zkratu, myslím že řízení musí mít proud do ŘJ kvůli nastavení elektroposilovače.

Otevři motorový prostor a koukni na převodovku sezhora a jak máš táhla řazení, tak kousek vedle uvidíš spínač na zpátečku. Odpoj konektor a zkus ho propojit drátem a pomocník koukne na zpátečkové světla. Klíček zapalování zapnutý. Jak svítí, spínač kaput, jak nesvítí- hledat po vedení až k žárovkám.

Pěkné fotečky od našich bratří 8) Mě na Tatrách vadí ta spousta lidí :| ale co naděláš, prostě krása hor lidi přitahuje. Letos jsem zkusil na začátku července Julské Alpy a můžu říct paráda, málo lidí a pořádné výstupy a výlezy na vrcholy, můžu doporučit. Skvěle jsem si tam zalozil. 75.jpg DSC00785....

Díky petzl62 za pochvalu mých 2 foteček . Je to foceno Canon EOS100D, objektiv Sigma 18-55mm + polarizák BW. Fotky neupraveny v editoru, jen ve foťáku v režimu krajina nastaveny živé barvy a manuálně ostřeno.

Do Zakopanego jedině na konci října a začátek listopadu, to tam je docela klid, ale zbytek roku blázinec :| Jinač cesta Czarny Dunajec- Jabłonka a na Oravu je parádní, nezbývá než souhlasit. Když už tam někdo bude, tak cesta okolo Jeziora Czorsztyńkiego a dále okolo Pienin je tak super :wink: IMG_70...

Jak píše Richard a ještě doporučuji vydesinfikovat kvůli tomu smradu
Malý návod z encyklopedie: https://www.youtube.com/watch?v=9wnpCf2 ... e=youtu.be