Hyundai club - forum

Ještě pár podrobností, pro jistotu.
Mám H1-TQ z roku 2013, 100kW 6st. manuál.

A tady detail modulu:
modul detail.JPG

Volné piny z páčky se zapojují podle obrázku do prostředního a pravého konektoru. Úplně na kraj ještě přijde 2PIN konektor, který vede k OBD konektoru (detail v předchozím ...

:D/ :D/ Včera se mi konečně asi po 3 letech podařilo najít chvíli času, v dílně najít krabici s dodatečným modulem tempomatu a nainstalovat.
Funguje to. Modul včetně přídavné páčky od CAMN8, už koupený nastevený pro H1 mojí generace. Ty 3 roky zpátky ze Spojeného Království asi za 6.500,- plus české ...

Jak vysvětlíte situaci, kterou zažívám v průměru každou druhou jízdu tunely na okruhu? Jezdím tam z kopce cca 85 na tachometru. Dle GPS to odpovídá 81/82. Tzn, jedu (zanedbatelně) rychleji než je limit. Nikdo mě nemůže obvinit z brzdění provozu, zároveň v tunelu jsou radary. I v této ...

Tohle je klasická obhajoba a relativizace neobhajitelného. I kdybych jel na 90 reálně 70 (což nepojedu, sám to nesnáším u ostatních), nikdo nemá právo se na mě lepit. Ohrožovat někoho jiného pouze proto, že dle mého názoru jede pomalu je de....ta. Skutečné myslíte, že nalepením někoho urychlíte ...

Ono bude víc důvodů a faktorů, ale za sebe můžu říct následující:
S krabicí se na auta nelepim, držim odstup cca na 1,5-2x místo na OA/Dodávku. Jednak abych dokázal reagovat, a jednak protože řidiči malejch autíček jsou přesvědčený, že velká kisna se dá zastavit / manévrovat na pětníku, a házej ...

Něco takového? https://www.aliexpress.com/item/1005007095889108.html?spm=a2g0o.productlist.main.3.56fa62e615vmTU&algo_pvid=7ad5bbf3-d9d4-4880-8bcd-187e93b54414&algo_exp_id=7ad5bbf3-d9d4-4880-8bcd-187e93b54414-2&pdp_ext_f=%7B%22order%22%3A%2220%22%2C%22eval%22%3A%221%22%2C%22fromPage%22%3A%22search ...

Já si taky přisadím, uzávěrka diferenciálu na čistokrevné zadokolce není ničím divným nebo neexistujícím, například ve světě nákladních aut (čistokrevné zadokolky) je to docela běžná věc, má to (skoro) každé nákladní auto. A je to přesně pro tyhle případy, kdy je potřeba projet místo s horší adhezí ...

Obě auta - JepJep z 2007 (aktuálně asi 198tkm) a Hyena z 2013 (175tkm) mi jezděj kolem 20tkm ročně. Mašina (95tkm a otázka je po kolikátý) teď míň bo neni čas, ale dával jsem s ní kolem 10tkm za rok. Co se servisu týče, dost si toho dovedu udělat sám, nebo s dopomocí ve spřátelený dílně. A co ...

Jinak k těm reklamám, řešili jsme podobnou situaci na jiném fóru. Velmi podobná situace, kluci to museli řešit nějak přes úplný přenastavení rámců využívanejch (tušim že Googlí) reklamní rutinou.
Co se týče příjmu "na výdaje spojené s provozem" vs příjmů z generované reklamy, docela se mi zamlouvá ...

Já bych si prosím přál, když už je tu screenshot SpritMonitoru, aby mohl být podpis o něco delší. Do povolených 250 znaků se mi nevejde prolink na SpritMonitoří ikonku se spotřebou S jednoduchým popisem jednoho auta a kódem pro ikonu jsem na nějakých 290-300zn.

Smejú sa len pitomci...
...
Mě se smáli taky, když jsem jako celkem věrnej příznivec jiný značky zaparkoval na dvorku GrandStarexe. Tak jsem je do toho posadil, spočítal jim poměr výkon / cena ve srovnání s ostatníma autama daný kategorie v ojetym segmentu na trhu... a smát se přestali.

Podobný to ...

Pokud nejede podávací čerpadlo, když je připojené do auta, ale mimo něj jde, nemá s tím ani DPF, ani čidlo kliky nic společného. Okruh ovládání čerpadla a vstřikové lišty bývá ovládán řídící jednotkou motoru, která musí mít "souhlas" od jednotky imobilizeru, jednotky auta a NEmít přerušení ...

idam.i píše: 25 zář 2025, 17:28 Dúfam že nedal na kapotu aj logo Renaulta.
To by už bolo ozaj moc.

Nedal. Logo co jsem měl z Magnuma jsem onehdá přenechal jistý Helence z Řitky, aby ji měla menší

:lol: To mě těší, že se ti můj Hyunault líbil :lol:

My to nebereme tak důsledně, vážně až fanaticky, jako některé jiné kluby (referovali nám kdysi někteří vlastníci různých veteránů a vlastníci / členové jiných značek a spolků). Srazy RCCZ jezdím někdy od roku 2004, a vždycky jsem byl Renaultem ...

Je to staré téma, ale oživím.
Co se druhovýroby týče, je nutné počítat s kompromisem v kvalitě ve jménu nižší ceny.
Shrnu postřehy za nějaké 4 roky údržby vozového parku cca 25 nákladních + 5 osobních / dodávek.

Bývají nepřesně lisované odrazné prvky paraboly, případně vroubkování na krycím ...