Hyundai club - forum

Zatím díky všem,i když mi to moc nepomohlo. Tyto mlhovky co máš na mysli,jsou sice na Lantru,ale na "přechodovej" typ. Jde o to,že já mám J1 r.1992,ale v průběhu výroby J1 se ke konci změnil přední nárazník a světlomety. Takže asi spíš jde o to,jakej je rok výroby,nebo spíš jakej má nárazn...

Mám Lantru 1.5 J1 1992,a moc rád bych věděl,zda na tento typ byly dělány přední mlhovky.
Už sem kolikrát zažil večer tak bílou tmu,že sem chvílema ani neviděl na které straně su.
Je to fakt dost nepříjemné.
Díky moc za rady všem.

m1rek píše:toci toci a nechyta?

mne sa to stalo diky cidlu teploty vody.

pri 20stC by malo mat cca 2.5kohm

takže sem vyměnil řídící jednotku,a už zase jezdí.

Tak Pepé zase lítá.
Závada byla odstraněna,a byla to řídící jednotka ECU.
Prostě sem koupil celou druhou lantru,a šel na to vylučovací metodou.
Jen by mě zajímalo,zda se dá porouchaná ECU jednotka ještě nějak oživit.

Dufy píše:ja mam jeden naviac... ale neviem v akom je stave.... mal by byt v pohode

Je někde český popis komponentů v motoru,i s jejich funkcemi?
Rád bych věděl jak se některé elektrické komponenty nazívají a co májí za funkci.
Všem moc díky za rady.

NEMÁTE NÁHODOU NĚKDO NAVÍC RORDĚLOVAČ NA LANTRU J1 1.5i?díky

Äle myslim, ze toto cidlom polohy nebude. Dava to iskru a ta je odvodena prave od toho cidla. Mohlo by ti pomoct zmerat ci je na jednom z dratov (zeleno/biely) na vstreku permanentnych 12V (samozrejme pri zapnutom zapalovani) a aj pri startovani... ak ano problem bude v tom, ze jednotka z nejakeho ...

Äle myslim, ze toto cidlom polohy nebude. Dava to iskru a ta je odvodena prave od toho cidla. Mohlo by ti pomoct zmerat ci je na jednom z dratov (zeleno/biely) na vstreku permanentnych 12V (samozrejme pri zapnutom zapalovani) a aj pri startovani... ak ano problem bude v tom, ze jednotka z nejakeho ...

No nevím, osobně si nějak nedokážu najít důvod, proč by čerpadlo jelo, ale nedávalo dost tlaku. Pokud jsem se někdy se závadou na čerpadle setkal, vždycky to znamenalo že přestalo jít. Pokud by byl nízký tlak, spíš bych tipoval nějaký ucpaný filtr, než čerpadlo. Nemáš tam náhodou nějaký skrytý vypí...

Prosím všechny,kdo mohou pomoct dobrou radou. Po ujetí asi 5 km autu najednou vypnul motor. Po opětovném startu startér bez problémů točí. Palivo do soustavy též jde,jiskru na svíčkách též hází. Po demontáži vstřiků,a následné zkoušce startu,vstřiky nic nepouští,jako by se vstřiky ani neotevřely. Př...

No možná to pro něj není takový problém,jen pokud nezná jaké mají být hodnoty tlaku u těchto vozů. Ne každá opravna disponuje úplně vším,aby si poradila úplně s každým vozem. Jde o opravnu na vesnici,a v takových případech je to trošku omezenější. Proto využívám tohoto portálu,abych získal nějaké ra...

Asi ještě neviděl motor z Lantry automechanik. :roll: Nemá možnost připojení diagnostiky. Má Lantra nějaké čidlo na otáčky? Vstřikovací jednotka při startu buď neotvírá díky slabému napětí,nebo má jednotka slabý tlak díky poruše palivového čerpadla. Palivo do soustavy tlačí,to jsem zkoušel,ale nevím...

Tak zase trucuje. Automechanici z motora mají zamotanou hlavu. Jel sem,a najednou motor vypnul. Starter točí,ale nechytá. Eletrika je v pořádku,přísun paliva to má taky,katalizátor je bez plástve,výfuk nový. Napadá mě snad jen že odešlo palivové čerpadlo,a tudíž není v palivové soustavě dostatečný t...

slavino píše:vyber kable zo sviecok a poriadne ich prezri.ja som mal poskodeny kabel.kupil som nove origo 1500 a ok,ale vyhodil som len ten zly kabel,nikdy nevies kedy sa hodia ostatne

tak kablema to bylo.
vyměnil sem kable,a zatím šlape.
díky.

Nemáte někdo zkušenosti,se záměnou předního nárazníku z nové Lantry r.95 na starší r.92?
Zajímá mne,zda se v usazení tolik liší.
Díky.