Hyundai club - forum

hele kolegove :D nezabudajte ale na jednu vec,tym zvysenim podlozkami a torzkami pri zachovani povodnych kolies zmenite dost vyrazne jazdne vlastnosti(meni sa geometria) podlozky sa davaju skor kvoli vacsiemu zatazeniu auta,aby sa zado nevliekol po ceste.Ja mam podlozky 4cm,ale na konci auta to dvi...

Ahoj, možná to tu někde je, ale nenašel jsem to a nové téma třeba víc lidí počte. Chci si nechat vyrobit podložky pod zadní pružiny, výška max 5cm. Máte někdo výkres s rozměry? Nebo má někdo takové podložky na prodej? Nepotřebuju velký zdvih při vykřížení a z toho usuzuji, že nepotřebuju dlouhý pru...

andrej.tittel píše:no tak spalene zapecene lamely v medzinapravovej

Mám takový dojem že mám ten samý problém , při rozjezdu mi to pocukává , nad 70 km ož to nedělá nic . Pak dej vědět co to stálo.

Ahoj, možná to tu někde je, ale nenašel jsem to a nové téma třeba víc lidí počte. Chci si nechat vyrobit podložky pod zadní pružiny, výška max 5cm. Máte někdo výkres s rozměry? Nebo má někdo takové podložky na prodej? Nepotřebuju velký zdvih při vykřížení a z toho usuzuji, že nepotřebuju dlouhý pru...

Znal jsem ho osobně pořád mi volal a přemlouval mě ať jedu s ním na východ. Vždy mi poradil , rozuměl autu dokonale , ale vždy potom dodal :" ale já tomu moc nerozumim..."
Jeho stroj byl dokonalý stejně jako Ivan.

ivan kuschall píše:Nemá někdo zájem se přidat a projéct se a podívat se do ALBANIE.

3. května jedu do Albánie a Černé Hory na 12 dní , jak je to s mezinárodním řidičákem ? a dovozem jídla přes hranice ?

caruser píše:V teréne by mi to nevadilo, tam si tú jazdu užiješ

Mám nato, aby som jazdil za 9 L, ale nie som ochotný to platiť, max. tak za 5 L aj to je už dosť

špatně jsem to napsal , vadí mi že jezdím za 9 L a víc , ale za méně třílitrový motor nikdy nepojede , proto to neřeším.

Je to sranda číst ty vaše spotřeby, já jezdím za 9 L a s vlekem (2,5t ) za 11 Litrů a vůbec to neřeším

kuschall píše:Tak jak se pohnula organizace srazu Teraccanu- kdo ví zda budou zájemci- Leoši jak to vidíš?

Prdím na to mrtvo je tady jak v márnici . Naštěstí mám plno srazů se čtyřkolkama , tam to alespoň žije....

Terracan se dělal jen 4 kolka, nafta 120kw má kvalitnější čerpadlo.

Tak k tomu srazu: sehnal sem zodpovědného organizátora který má s tímto už zkušenosti a má na to vlohy a je to LEOŠ2. Akorát sem navrhnul místo a to ˇˇSiklův mlýn, každý případný zájemce s k tomu může vyjádřit Než začnu tady něco řešit tak tam v pondělí zavolám zjistím situaci , volné termíny atd.P...

U mé Mazdy když mi blikala kontrolka žhavení tak to znamená vždy chyba elektroniky, nemá to s žhavením nic společného. U mě konkrétně to byl špatný kontakt u váhy vzduchu.

Tak mi došla trpělivost , že mám nákladní automobil skříňový 4-místný.(kvůli DPH jak se to dříve dělalo)
Nebyla to sranda , ale mám z něj osobní automobil 5-ti místný. Bohužel za 6.500 kč a to jsem na auto ani nesáhl , vše zůstalo původní.

No jestli máš stálej pohon 4x4 tak to zjistíš snadno si myslím musí se vše točit .kardanka a poloosy a nebo se předek připojuje pouze při prokluzu já to dám asi znova na zvedák a buduse koukat co to dělá.... nikde jsem ni nevyčetl na jakém principu tu funguje Ivane vakt to nevíš ? to je asi poprvé ...

Můžete mi někdo vysvětlit jak funguje na mém terracanu pohon 4x4 ( mám model 2006 - bez možnosti manuálního zapnutí předku!!!!) Myslel jsem že při prohrábnutí zadku se automaticky sepne předek , ale teď se četl v manuálu že mám stálý pohon 4x4. Mám přepínač pouze na Auto nebo redukce jen dvě polohy.