Hyundai club - forum

Ale ty nemas 1,4
4,7 sa u tohto motora da dat len ked ides konstantnych tachometrovych 70 km/h po rovinke v bezvetri. Ak nechces zdrzovat seba (a ostatnych) a ides 90 GPS, tak si tak na 5,5 pri skutocne uspornej a predvidavej jazde.

Vybava velmi slusna a za rozumnu cenu. Style sice trochu oholili (zvykla to byt najvyssia vybava, teraz na to treba dalsie 2 tisicky na doplnkove balicky), evidentne vsak nechceli velmi dvihat cenu, tak to spravili radsej takto.. Skoda len tej zalostnej ponuky motorov. Jediny rozumny motor je silnej...

Problem je, ze ono to pipa aj vtedy, ked tam polozis nieco tazsie. Nemusi tam nutne sediet nepriputany clovek.

Cize nebyt faktu, ze by som si nebol isty, ako v pripade nehody zareaguju airbagy, by som to ani nepovazoval za poruchu

Méďa Béďa, mal som proste inu skusenost. Viem si predstavit, ze to zavisi od mnozstva roznych faktorov. mikodim, pozrel som si vysledky testov. Ak spravne chapem tento obrazok: http://autobild.cas.sk/galeria/13856/ako-sa-spravaju-zimne-gumy-v-lete?foto=3 tak v teste boli 2 zjazdene letne a 2 zjazden...

Méďa Béďa: V lete na dialnici doslova mizli pred ocami. Tych 50 stupnov v kombinacii s vyssou rychlostou asi da tej makkej pneumatike zabrat.

Ak clovek najazdi par tisic kilometrov rocne, tak to moze davat isty zmysel. Aspon sa zjazdia skor nez stihnu stvrdnut..

4 zimy som pouzival rovnake matice (letne mam original hliniky, na zimu som kupil plechace) a zatial nepozorujem nic z toho, co opisujete.
Matice sedia, vrypy sa nerobia. Keby nesedeli, tak by som samozrejme kupil ine (co je mozno dovod tych vrypov, ked to tam clovek chce narvat za kazdu cenu).

Zrejme je to servis od servisu. Zatial som zaruku vyuzil 3x a vzdy to bolo v poriadku - objednal sa diel, rano som im pristavil auto a poobede bolo hotovo (okrem prelakovania zadnych dveri, kde to samozrejme trva dlhsie - tam som vsak nad ramec zaruky dostal nahradne auto, takze vlastne tiez OK). As...

Pri 70-ke mam lahko pod 2000 otacok aj ja na 5-ke, takze su evidentne rovnako dlhe. Ale chlapci zrejme popracovali na odhlucneni, ked vravis, ze pri priemerke 140-150 ide auto kultivovane. U mna od 120 huci a huci..

jirikstbk, ja by som ich velmi nechvalil. Mal som chvilku ako nahradne auto i30 s 1,4 motorom a 6-stupnovou prevodovkou - a 6-ka bola rovnako dlha ako moja 5-ka (cca. 3600 otacok pri 130km/h), takze som v podstate musel len viac radit, iny prinos to nemalo ](*,) Pepemi, je to rovnake aj v tvojej i20...

Daj link na ten cenník, takto z toho prd viem :) No ved cennik je na stranke :hyu: http://www.hyundai.sk/files/download/model/i20-2012/cennik-i20-5-2014-2-.pdf Pepemi: 6,5 je v pohode spotreba. Motor je to maly, na spotrebe poznas vsetko - klimu, rychlu jazdu po dialniciach, kratke trasy, mestsku p...

Z oficialneho cennika - aby sme neporovnavali hrusky s jablkami. Za tu cenu ocakavam, ze kupoval (skoro) plnu vybavu so slusnym motorom. Ty si dal cenu na nieco uplne ine, tak som ti nasiel zodpovedajuceho partnera, podla jednoznacneho kriteria - druha najnizsia vybava s najslabsim motorom.

caruser píše:V ČR stojí i30 1,4 Trikolor 11.000 EURO.

Cize druha najnizsia vybava s najslabsim motorom? Pri tej je na Slovensku cenovka 9000€, co je teda kusok menej ako tych 11000€

i30 za cenu i20? Kde maju taku akciu?

Suhlasim. Otec na to chodil asi rok. Uspora bola miziva, kedze spotreba narastla asi o 20%. Slubovany narast vykonu sa nejako nedostavil - pri beznej jazde sa auto spravalo tak isto - mozno na brzde by bol rozdiel par percent. Startovanie pri skutocne nizkych teplotach bolo niekedy dost problematick...