Hyundai club - forum

Sice už to není žádná novinka, ale třeba to někoho bude zajímat. Pár fotek z dnešního odpoledne před našim barákem:

Co jsou tohle to za nesmyslné dotazy? A odpovědi?

Tak tam hoďme zpáteču... ale je to pokec, tak snad se tak moc neděje

Chlapi, neblbněte s výměnou tlumičů. Víte o jaké adrenalinové zážitky se připravujete? Jiní za to platí tisíce a vy to máte zadarmo! Taková jízda prudkou zatáčkou neřízeným smykem po dvou kolech, nebo jízda po dálnici s tímto systémem automatického neúmyslného opuštění jízdního pruhu, nebo vyvoláván...

Jsem přesvědčený, že ten automat v Elantře takový průšvih nebude, protože to vyžaduje trochu jiný styl jízdy než s manuálem. Slepě šlapat na plyn nebo na brzdu prostě nestačí.
Osobně bych ale, už vzhledem k příplatku, volil manuál, se kterým určitě bude větší zábava.

Jak jsem psal výše, že se letošní zimu zaměřím na změny v pérování, resp. tlumení, při nízkých teplotách, tak jsem se zaměřil. Nejsou sice žádné mrazy, teplota tak kolem nuly, ale stejně nepozoruji žádné změny oproti teplému počasí. Tlumí to, jak se zdá, dobře a jak jsem si vyzkoušel, auto sedí na c...

A kurde, tady gdosy nam ostravakum fušuje do ostravštiny. Tož to kurňa ani omylem, Vildo!

Neváhej a zajeď si na STK, tam ti zkontrolují vůle v podvozku a řízení na těch pohyblivých deskách a stojí to tuším 300,-. Když technikovi řekneš co máš za problém, bude vědět, na co se zaměřit. Navíc tam auto stojí vlastní vahou a vůle, které se na heveru neprojeví díky odlehčení náprav, se ukážou ...

Každá koruna, euro nebo dolar na jedné součástce znásobena statisíckrát už ve finále znamená pěkný balík peněz. V případě spodního uchycení tlumiče se u :hyu: jedná o nulové náklady, protože by nebylo potřeba žádného adaptéru, ale stačilo by posunout navařený držák jen o pár centimetrů směrem k ose ...

Taky si myslím, že třeba u auta, které za rok najede +- 5tis. km není nutné měnit olej každý rok, protože se prostě nepřepálí jako u auta, které dá 20 tis. Chápu, že olej stárne i samovolně pouhým skladováním, ale pokud je to v optimálních podmínkách, nemělo by to být nijak drastické. Mi třeba zbyl ...

Ne, jenom chci říct, že ani při homologaci se nepřezkušuje každá samostatná součáska a díl automobilu, ale pouze výrobek jako celek, tj. že splňuje zákonem dané parametry a je to jakoby obdoba STK (možná trochu důkladnější). Takže se přezkouší brzdy, řízení, bezpečnostní pásy, jestli nejsou v interi...

OK, takže prasklé uchycení tlumiče je teda mnohem nebezpečnější, než prasklá originální homologovaná pružina na přední nápravě a protržená pneumatika v rychlosti přes 60 km/h! To, o čem píšu je, že homologace NIC negarantuje. Tudíž Frantou vyrobený díl není o nic nebezpečnější, než originální homolo...

Nechci vám do toho moc kecat, oháníte se tady homologacemi, zákonem, výdrží svárů při dynamickém namáhání atd. V pořádku, souhlasím, že správně by měl být každý na auto dodatečně montovaný díl homologovaný, ale na druhou stranu, kdo dělá dynamické zkoušky životnosti vyvařených prahů na favoritech a ...

Zvenku je to v pohodě, okna otřou stěrače, ale důkladně je vyčistit zevnitř je skoro nadlidský úkol. Čelní sklo jsem čistil asi půl hodiny vším možným a pořád se to mazalo.
CLIN jsem neměl po ruce, tak nakonec jakž takž pomohly ty papírové utěrky a čistý technický líh.

Zkuste ten světlomet před jízdou zezadu odvíčkovat, aby se teplem žárovky mohla vlhkost odpařit a po dojetí ještě teplé světlo zase zadeklovat, případně těsnění kolem toho deklíku natřít silikonovým olejem a podívat se, jestli není někde vymačkané nebo prasklé. U několika aut mi to pomohlo. Pravděpo...