Skupátko je konečně doma ale... podchlazuje :(

[Yurii]

Tak jak už název napovídá, právě jsem se vrátil z dlouhého testdrivu po noční Praze kdy jsem si užíval že mám zpátky skupáče ale název taky napovídá, že se mi na něm něco nelíbí.
Povětšinu večera jsem jezdil s plným autem lidí a moc jsem ho když byl motor v teplotě nešetřil (vše bylo OK) jenže když jsem všechny vyložil a jel se projet poloprázdnou Prahou jen tak polehoučku a nedej bože z kopečka, motor najendou začal víc kouřit měl nepravidelný chod (na volnoběh) a teplota vody začala rapidně klesat. Navíc i když už jsem pomalu parkoval a teplota vystoupala cca na normál, spustila se sahara která to začala chladit zpět podle mého názoru pod normál a pustila se zbytečně brzo.
Viděl bych to na termostat nebo nějáké trplotní čidlo, a možná oboje máte s tím někdo zkušenost?
Prozatím to asi pořeším tak, že mezi chladič klimy a vodny nacpu nějáký poolystyren nebo něco čím část studeného vzduchu pošlu jinam než na chladič aby mu nebyla pořád zima jebže pořád se takhle jezdit nedá

Další, jaké máte volnoběžné otáčky u skupáčů? Já měl u starého něco kolem 800 ale nový motor mi drží pořád 1200

[black_sheep]

to mi delal termostat. zajed do autokelly tam ho maj skladem snad vsude a vymenis ho behem 10minutek

[Yurii]

Díky Tak za 600,- je to krásný ještě taková malá otázka, kde ten termostat najdu tyjo? Teď jen tak podle paměti vůbec netuším.

[Shelby_nr]

nazdarek....tak najprv odpovedam kolko mam otaciek na volnobehu, tak je to okolo 850-max900...a tych tvojich 1200, mavam ked je uplne studeny motor, ale ked sa zohreje se je OK....a druha otazka kde je temostat...ako vidis od chladica ide smerom do motora cierna hadica (ta vrchna,lebo origo idu dve hadice, vypustacia napustacia)...tak hned jak sa spaja hadica s motorm je tam mala "nadobka" kde je termostat ulozeny,na vrchu by mali byt dva srouby ktore ked povolis tak sa ti to otvori ako hrniec s pokrievkou ..a tam to presne mas..dufam ze ti pomohol moj navod

[Yurii]

Dekuju moc, to presne sem potreboval vedet. Takze muj motor si "mysli" ze je studenej a ma proto vysoky volnobnezny otacky a je furt studenej... to dava smysl

[black_sheep]

Dekuju moc, to presne sem potreboval vedet. Takze muj motor si "mysli" ze je studenej a ma proto vysoky volnobnezny otacky a je furt studenej... to dava smysl

jojo me kvuli tomu obcas i ty otacky docela skakali, jednotka se s tim nemohla smirit termostat stal asi tri kilca

[Hardcam]

Yurii: to je vlastne extremni pripad oproti Skodam 120:) jede to aspon lip, kdyz to ma prakticky porad studenej vzduch?

[Yurii]

No mam dalsi podezreni na spatny teplotni cidlo co ridi sahary... neni mozny aby mi v takovymhle pocasi pri parkovani nebo kdyz motor vrci na neutral bezely obe sahary, to nema smysl Uvidim jak se bude Skupac zitra chovat az saharam vemu relatko U staryho motoru mi Hujer tohle cidlo jednou menil protoze mi sahary prozmenu nefachcily vubec
Treba bych mel termostat dobrej ale bylo by v haji to cidlo. Nevite nekdo kterym teplotnim cidlem se ridej u Scoupa volnobezny otacky?
Ono cela elektrika co se tyce drobnosti jako je svetlo v interieru a muziky je takova divna, chce to poradnou revizi

[Hujer]

Pokecame o to zitra.

[black_sheep]

jo jak tenkrat tiburonovi v Hoskovicich - jsi to polil "zivou vodou" - studenou a hned mu to nastartovalo )

mno tentokrat si vemte sebou pet flasku s horkou vodou, a bude vystarano hujer to poleje a bude to dobry...

[Hujer]

Mam sikovne ruce!

[Yurii]

uvidime, pro dnesek vyhazim z auta ty relatka na sahary co to udela

[black_sheep]

Yurii: to je vlastne extremni pripad oproti Skodam 120:) jede to aspon lip, kdyz to ma prakticky porad studenej vzduch?

me haproval volnobeh, melo to neklidnej chod, vyssi opotrebeni se muselo dostavovat (to se neprojevilo) a vyssi spotreba ale jelo to jeste lip, skoro jako pichla sfina ale ono mi to jezdilo sfizne porad, na to co to bylo..

[Yurii]

No ono to moje taky lita jak strelena sfina, precejenom ma tu vrtulu Ale ten zvuk motoru jak oza studena a nizka teplota mi fakt delaj starosti, hlavne se mi nelibi jak to kouri. Alespon doufam ze to koureni zpusobeny tim ze se motor tvari jako studenej, protoze jinak nevim a musel bych tam naklopit nejakou 15W40

[Yurii]

k problem vyresen, je to termostat. Nacpal sem tam dneska svuj starej a krásně drží teplotu na polovině, přesně kde má podle mýho ta ručička bejt.
Ale vzhledem k tomu, ze mi sahary vypinaj dost pozde a otacky na volnobeh sou i pri spustenym motoru 1100-1200 bude jeste neco spatne