Teplota oleja

[Mr. HYUNDAI]

Kapalina sloužící termomanagementu akumulátorů nemá nic společného s vytápěním interiéru (narozdíl od spalováku). O co má být tepelné čerpadlo poruchovější než kompresor a výparník klimatizace ?
Frekvence prohlídek 2 roky/25.000 km - de facto jen výměna brzdové kapaliny. Časová náročnost nula, nula, prd, materiál v řádu nižších stovek korun.
Aktuální náklady "energie" na 1 km (včetně ztrát pomalým nabíjením a vytápěním auta na 22 stupňů pomocí TČ, aby žena nastupovala do vyhřátého auta) Kč 0,75...

Co tam máš dál Tondo?
Ale kdyžtak v mém vlákně, tady jsme silně OT...

[i30mpact]

To jsou všechno skvělý výhody, ale ještě napiš, za jak dlouho se ti v zimě ohřeje ten olej v motoru. Podle mě nikdy.

[Mr. HYUNDAI]

V tom baterkáči nikdy ...

U spalováků s jednoduchým chladícím okruhem se uvádělo, že motorový olej se zahřeje na provozní teplotu za 3x delší dobu/ujetou vzdálenost než chladící kapalina.
Ale nakolik se dá tahle stará poučka použít u dnešních motorů s oddělenými chladícími okruhy - to nemám ponětí.

[thaischumi]

Jestli to co jsem našel ve Car Scanneru je opravdu teplota oleje, tak u 1.4 T-GDI pořád platí (víceméně, 2,5x bych řekl).

[sud]

Tiez som dnes rano nasiel cez OBD tu teplotu oleja, po 8km som mal vodu max 80 stupnov a po zaparkovani uz 76, olej max 62 stupnov Celzia

[shmaic]

Můžete pls postnout link na appku, kterou na Androidu vidíte tu teplotu?

[sud]

https://play.google.com/store/apps/deta ... l=sk&gl=US
https://appoftheday.downloadastro.com/a ... -elm-obd2/
https://www.carscanner.info/

[zopper]

no a není tedy zbytečné mít taky informaci o teplotě vody? Vždyť ta taky ukazuje stále stejnou hodnotu

Vždyť také z mnoha aut už zmizel

Někde se tu na fóru řešilo, že to je v podstatě už jedno - ten budík prý v dnešních autech často neukazuje reálnou hodnotu, ale drží rafičku na ideální teplotě, dokud je reálná teplota v určitém rozsahu. A pokud není, tak to nějak přepočítá. Ale 50 °C podle budíku není reálných 50 °C na žádném čidle. S takovou tam ten budík už moc smysl nedává. Mám v plánu si to nějak přeměřit, ale musím vyhrabat OBD2 krabičku.

[thaischumi]

170km/h@4000rpm, venkovní teplota 12°C

[dibarbora]

To tam máš apkou prepočítanú hodnotu...z teploty chladiacej kvapaliny.... máš tam tri údaje z teploty uvedené na celé stupne celzia.. takto to chodí zo snímačov........
a teplota oleja bude zrazu vyčíslená na 2 desatinné miesta?.....

[thaischumi]

Budík teploty oleje má přesnost 0,25°C, tak že falešný být nemusí.

[sud]

170km/h@4000rpm, venkovní teplota 12°C

Ja som siel vcera 50km po dialnici, skoro neustale 145km/h a teplota oleja nevysla nad 102 stupnov (aj to len do 1 kopca to vystupalo)