v súlade s Kia.. tak nás čaká návrat v motorizáciách +/- do stavu pred FL.https://youtu.be/hTsy844XA5A?si=UCT1ZlV6dsnC2-IE
Motory MY 2026
Moderátor: Moderátoři
Motory MY 2026
Ak pôjde v súlade s Kia.. tak nás čaká návrat v motorizáciách +/- do stavu pred FL.
https://youtu.be/hTsy844XA5A?si=UCT1ZlV6dsnC2-IE
v súlade s Kia.. tak nás čaká návrat v motorizáciách +/- do stavu pred FL.https://youtu.be/hTsy844XA5A?si=UCT1ZlV6dsnC2-IE
Hyundai Tucson NX4 Shine+, 1,6TGDi, 110,1kW, 2WD MT6 bez náznaku hybridu
ex.Hyundai i30 kombi PDe Family 1.4 T-GDI 6st.
ex.Hyundai i30 kombi PDe Family 1.4 T-GDI 6st.
- Reklama
Re: Motory MY 2026
Takže technické okienko KIA pokračuje:
https://youtu.be/TBYAdL5uvVk?si=ehjTDHVSPiDRKzfd
V skratke, motor 1,6TGDI sa síce ponukou výkonových verzii vrátil nazad k stavu pred FL ale:
- motor už nemá časovanie CVVD - ide už len v müllerovom cykle
- intercooler je vodou chladený (motor má ďalší okruh chladenia + expanznú nádobu navyše)
- motor má nové turbo s variabilnou geometriou
- v ponuke Tucson vypadol konečne mildhybrid z kombinácie s 7DCT prípadne 4x4 rsp. v ponuke bežných benzínových motorizácii je už celá paleta bez mild-hybridu.. za mňa krok rozumným smerom.
https://youtu.be/TBYAdL5uvVk?si=ehjTDHVSPiDRKzfd
V skratke, motor 1,6TGDI sa síce ponukou výkonových verzii vrátil nazad k stavu pred FL ale:
- motor už nemá časovanie CVVD - ide už len v müllerovom cykle
- intercooler je vodou chladený (motor má ďalší okruh chladenia + expanznú nádobu navyše)
- motor má nové turbo s variabilnou geometriou
- v ponuke
Tucson vypadol konečne mildhybrid z kombinácie s 7DCT prípadne 4x4 rsp. v ponuke bežných benzínových motorizácii je už celá paleta bez mild-hybridu.. za mňa krok rozumným smerom.Hyundai Tucson NX4 Shine+, 1,6TGDi, 110,1kW, 2WD MT6 bez náznaku hybridu
ex.Hyundai i30 kombi PDe Family 1.4 T-GDI 6st.
ex.Hyundai i30 kombi PDe Family 1.4 T-GDI 6st.