Chvění do volantu při brzdění

Tlumiče, nápravy, brzdy.

Moderátor: Moderátoři

Odpovědět
sicca
*
Příspěvky: 11
Registrován: 12 lis 2023, 11:19

Chvění do volantu při brzdění

Příspěvek od sicca »

Při brzdění citim znatelné chvění do volantu od předních brzd, od rychlosti tak 50 km/h a výše.
Najeto necelých 9 tis. km.
V servisu mi tvrdí, že se na závady brzdového systému záruka nevztahuje, ale že se "pokusí" to nějak usmlouvat. :-k
Máte někdo podobnou zkušenost ?
Servis Hyundai Louwman Příbram
Auto Tucson 1,6 T-GDI 4x4 Nline verze 26
Hyundai Tucson N Line 1,6 T-GDI 4x4 132 kW DCT - Ultimate Red - Black
ex. Hyundai Tucson 1,6 T-GDI 4x2 110 kW DCT MHEV - Dark Knight Gray Pearl - Freedom Plus - prodáno
ex. Hyundai i30 Fastback 1,4 T-GDI 103 kW - Micron Gray - Ultimate Style - prodáno
Reklama
 

Uživatelský avatar
Maras
*****
Příspěvky: 1957
Registrován: 09 srp 2020, 14:44

Re: Chvění do volantu při brzdění

Příspěvek od Maras »

Tak to máš rozhozené vyvážení kol, asi ti vypadlo závaží, nic tragického.
Hyundai i30 HB 1.5 DPi 81 Kw Smart
Hyundai i30 HB 1.5 DPi 81kw Comfort
Hyundai i30 GDW 1.6 MPI 88 kW Ambassador
HONDA Jazz 1.4 73kW
Ford Focus II Combi 1.6 74kW
Š.120,Favorit,Fabia...
tempest
***
Příspěvky: 522
Registrován: 22 říj 2012, 16:09

Re: Chvění do volantu při brzdění

Příspěvek od tempest »

Ale vztahuje se na to záruka, určitě ta zákonná 2 roky. Takže ať se snaží a nic neplať.
dibarbora
******
Příspěvky: 2637
Registrován: 05 úno 2018, 14:53
Bydliště: Žilina

Re: Chvění do volantu při brzdění

Příspěvek od dibarbora »

Byť neoblomný alebo zmeniť servis. Na brzdy je záruka v režime spotrebného materiálu.. takže 2roky alebo asi 40tkm. V ostatných modelových ročníkoch MY25, MY26, MY27 má :hyu: celkom problém s kvalitou brzdových komponentov.
Na mojom HEV som od novoty registroval podozrivé opotrebenie predných brzdových kotúčov (na jednom kolese mal kotúč vydraté zvlnené medzikružie/ryhu cca. 4mm široké a oba kotúče vykazovali farebné zmeny naznačujúce lokálne prehriatia + pri intenzívnejšom brzdení vibrovali). Reklamácia v rámci prvej prehliadky importérom uznaná a vymenené komplet predné brzdy (kotúče + platničky). Po cca. 500km a asi dvoch trochu výraznejších zabrzdeniach som zase zaregistroval tendenciu vyrábať ryhy v jednom kotúči, obratom reklamované.. videl som foto platničky, kde to naznačovalo problém s homogenitou a zložením "upečeného" materiálu.
Takže v krátkej dobe by som mal ísť zase po "nové predné brzdy"... aktuálne mám niečo cez 4000km na tých už raz vymenených kotúčoch. Jeden sa zabehol pekne do hladka ale na druhom sú hmatom citeľné ryhy.
Hyundai Tucson NX4 HEV, 158kW, 2WD, Style+IQ-LED
ex.Hyundai Tucson NX4 Shine+, 1,6TGDi, 110,1kW, 2WD MT6 bez náznaku hybridu
ex.Hyundai i30 kombi PDe Family 1.4 T-GDI 6st.
Odpovědět

Zpět na „Tucson III - Podvozek a řízení“