Hyundai club - forum

Mám toto auto pátým rokem, jak s koupí, tak s celým průběhem, s výbavou a se vším jsem naprosto spokojen, co mi ale u H vadí, je to příšerné zadní okno. Z tohoto auta skoro není dozadu vidět!

to se mi nejak nezda, ze by k tomu stacila kamera. Nebude tam potreby i radar? Proctu si neco o tom. K tomu brzdeni - tam zas podle mne uz dnes musi existovat neco, ze pomoci ceho "brzdi RJ", uz i moje i30 (II) si pribrzuje do zatacky, kdyz je treba, a ridic o tom ani nevi. A proto mam uz...

ivoš píše:vymaž tento telefon z rádia a zcela znovu ho připoj, něco podobného se mi stalo taky..

Souhlasím, někdy to vyžaduje dělat i několikrát.

Paráda, jestli jsi to serval jenom o takový kousek, tak je to taky řešení :) No ono se to vždycky nejprve serve z kraje a pak to zkrátka blbě nabíhá, když člověk není prase a nerve to tam násilím až do půl šroubu... :D Musí se to tam teď nejprve nasazovat rukou a opatrně, ten náběh tam samozřejmě c...

Tak se podělím o konečný výsledek: Představoval jsem si, že šroub upálím rozbruskou, pak navrtám a budu otvor zvětšovat, až se prakticky dotknu vnější hrany, a tím se značně zmenší síla potřebná k vyťuknutí. Nakonec jsem poslední zmršené 3mm původního šroubu uřízl opatrně pilkou (rozbrus by zanechal...

Kájo :D teď už vím že jsi chtěl fotečku kolik je tam místa a jak to udělat co nejjednodušeji. Ale ono to kolikrát nejde jak si člověk představuje 8-[ Tu máš fotečku jedné sundané těhlice s urvaným šroubem a máš to vyblejsklé s tou škvírou na natláčení nového šteftu. Příjemnou zábavu přeji. :wink: D...

Z těhlice se musí náboj vytlačit po demontáži zajišťovací segrovky. Pod lisem lze šroub s patřičným podložením trubkou kolem samotného vylisovávaného šrouby tento šteft snadno vylisovat. Otázkou je, proč dotahujete matice jak šílený ? Utahovací moment je kolem 110 Nm a při potření vazelínou je to č...

Průměr kotouče se zvětšuje, ale destičky jsou malé, takže se opotřebovávají rychle. Zadní destičk jsou dokonce menší než u mého seicenta!!!

Jam píše:Možná se mýlím, ale zatím jsem viděl štefty na kola jenom narážecí, tzn že to bylo jako hřebík se závitem, který byl z druhé strany náboje než je kolo do toho náboje zamlácený, takže s ním můžete točit jak chcete, ale stejně ven touhle stranou nepude.

Samozřejmě jsou lisované!

Ty štefty koupit jdou, jestli se nemýlím, tak je tam závit 12x1,5. Auto je tvoje, jestli si to chceš asi takhle namlátit: https://www.youtube.com/watch?v=syRafBKZLhc Tak prosím. Já si vždy rozeberu náboj a v klidu lisováním vyměním pro jistotu všechny štefty a zase složím i s novým ložiskem. Takhle...

Tak si odpovídám sám, štefty má Alutechnik kolem 30 Kč a matky také za tu samou cenu. Snad to tady někdy někomu pomůže...

Ad a), existují ty štifty k nalisování, nebo se musí nějak udělat? A proč nové ložisko, když mu nic není? Něco se s ním stane? Ad b), dělám to 2x ročně 15 let a stalo se to poprvé, Hyundai to má nesmyslně měkké, jinak je to vpředu, vzadu by to možná při rozebrání vyžadovalo zpětné nastavení počítače...

Právě jsem měnil kola za zimní a u posledního kola poslední šroub jsem strhnul. Dá se to vyklepnout a vyměnit? Zatím jezdím na čtyři...

Já tam tedy mám HIR2, což je modernější H7, ale světlo je výrazně lepší, LED se vešla ro reflektoru i s adaptérem a reflektor jsem opět zavřal, nic se nepřehřívá a vše funguje. Tohle všechno jsem tu ale už někde psal... Rozumím, já to chtěl do potkávacích a pokud máš i40 facelift bez xenonů, tak ta...

Já tam tedy mám HIR2, což je modernější H7, ale světlo je výrazně lepší, LED se vešla ro reflektoru i s adaptérem a reflektor jsem opět zavřal, nic se nepřehřívá a vše funguje. Tohle všechno jsem tu ale už někde psal... Rozumím, já to chtěl do potkávacích a pokud máš i40 facelift bez xenonů, tak ta...