Hyundai club - forum

Vacsi vykon motora pomoze v tom, ze ked mas pred sebou dlhu cestu, tak na tej dlhej ceste bude velka pravdepodobnost viac spomalovacov a vyssi vykon ti umozni viac. Jeden spomalovac za druhym a zrazu sa vlecies miesto 4 hodin 5,5 hodiny. Napriklad kvoli tomu, ze nedokazes predbehnut kamion na ...

toz to je ale tazke, ked si mnoho pilotov dava rovnitko medzi maximalna povolena rychlost = doporucena rychlost = obvykla rychlost.
Pred mesiacom som tahal na voziku borovicu a holt som to musel vziat po ceste 3 triedy Ivancice-Neslovice. Jeden pilot sa asi citil dotknuty, ze som siel 70 (inak ...

A toto krasne vidiet na dialniciach v dopravnej spicke v meste. Kazde pribrzdenie, priradenie, odradenie, spomalenie rychlosti vytvara za sebou kilometrove kolony. Tam treba naopak jazdit predvidavo a plynule (v podstate sa ma tak jazdit stale, ze). A nie ako niektori - plyn-brzda. Ked niekto jazdi ...

Presne ta priepustnost je problem. Priepustnost neznizuju len kolony, ale aj kazdy, kto ide mimo obce "na pohodu" (prilis pomaly), aj ked na to nie je vazny dovod (problem s autom, zdravotny problem) a je to dlhy usek, kde sa neda predbiehat. Takze ked mas pred sebou vodica, co takto zbytocne ...

Trochu mimo OT, len taka poznamka k jazdeniu "na pohodu". Jazdim podla situacie, aj na pohodu, aj na rychlo (vramci predpisov). Rychlost niekedy prekracujem len pri obiehacom manevri, ak je to nevyhnutne. Alebo kratkodobo na dialnici pri predbiehani, alebo kvoli plynulosti premavky (aby sa ini mohli ...

Moze byt nieco so zapalovanim. Kedysi som mal na inom aute podobny problem, problem bol vo vadnom module zapalovania. Tu to mozu byt este aj zapalovacie cievky, pripadne stare/poskodene zapalovacie kable k svieckam. Este byva problem s cidlom otacok na klukovom hriadeli, ale to by mala diagnostika ...

Ak naozaj neexistuje podla tvojich skusenosti kvalitna nahrada, tak potom uz len auto zosrotovat/rozpredat, ako pises. Alebo original kat, ak za to auto stoji. Toto nemal byt "utok" na teba, len konstatovanie, v akom stave je spolocnost. "Mam problem, rychlo ho zamaskovat/provizorne vyriesit a ...

Možnosti máš v zásade tri...
3/ kúpiť najlacnejšiu funkčnú náhradu, spraviť STK/EK a auto poslať z domu... toto by som odporučil spraviť...

TVL to je teda rada... problem si pro sebe vyresim tim, ze nejakeho chudaka zamerne oj*bu, at si to vyzere on... Rada opravdu hodna slusneho dospeleho ...

A preco riesit vysku 28mm, ked je na vyber viac filtrov vysky 20(21)mm (aj s "lepsimi" parametrami)? Osobne radsej vymenim nizsi filter 2x rocne (tiez mi po 6000km vyzeral ako fotky hore), ako vysoky menej casto, kedze je k nemu dobry pristup. Aspon pre mna je priorita kvalita vzduchu, nie ...

Ospravedlnujem sa za offtopic. Ja to vidim tak, ze problem je v ludoch. Tie emisie/start-stop system beriem, ze je to somarina. Co sa tyka prikazov a nariadeni/pravidiel (opodstatnenych a rozumnych), tak stale niekto spekuluje, ako vybabrat so systemom. Co pozorujem, tak na ludi zvycajne platia iba ...

Taka poznamka k tomu. Nesibe EU, ale ludom v EU. Keby ludia jazdili +-predpisovo a masivne neprekracovali rychlosti, tak by sme taketo veci teraz (pravdepodobne) neriesili. Teda, pokial toto nie je len vylucne kvoli emisiam. Este cakam, co vytiahnu na lavoprudarov, tam by sa nieco naozaj zislo...

Zareagoval som vo vlakne Motor 1.5DPi na otazku od Mexican » 23 srp 2024, 08:42
"co mate stale furt s tym vykonom? Akoze realne - fakt jazdite niekto vo vykonovej spicke?"

Moja odpoved na toto je ano, jazdim vo vykonovej spicke (nie stale), nakolko sukromne jazdim na i20 1.25 62kW upravenej ...

Kriticka situacia napriklad je, ze si na krizovatke na vedlajsej a chces sa zaradit na hlavnu, ale je tam dlha kolona, niekedy s aj s vacsimi rozostupmi, ale mnohi nerespektuju obmedzenie rychlosti pred krizovatkou, aby mohli ti z vedlajsej vojst, tak vtedy sa potrebujes dostat na hlavnu rychlo, ked ...

Vykon je potrebny najma v kritickych situaciach (potreba okamziteho zrychlenia). Alebo ked ides po okreske a pred tebou je niekto pomalsi (a pripadne "dymovnica") a nie je vela moznosti predbiehat. Tam sa kazdy kW hodi. Dalsi problem je v tom, ze jazdi vela "odbornikov" s turbom, ze pride rovinka a ...

To palivove cerpadlo ste skusali po zahriati? Ci tam nebude problem s rele palivoveho cerpadla, resp. kontaktami patice - ze je to uz stare/korozia kontaktov. Alebo nejaka vadna kabelaz, ale to sa zistuje tazko.