Hyundai club - forum

Tezko z textu poznat, jestli jde o problem spojky, nebo motoru, ale ano spatna spojka resp. pritlacak se projevuje vic pri rozjezdu a casto az po zahrati, za studena funguje dobre. Jestli se problem projevuje po zahrati v zasade pri kazdem rozjezdu, sikovny mechanik by nemel mit problem rozlisit o ...

Ke zvazeni bych jeste do vyberu doporucil dat seat leon (nebo mozna dokonce i cupru?). Je to vw koncern se vsemi vyhodami dostupnosti nahradnich dilu, ale za cenu vyrazne niz, nez octa/golf. 1.5 TSI 85kW i 110kW je spolehliva, jede dobre a moc nezere. Automat sice se suchou spojkou a s MHEV (manual ...

Minimálne to porovnanie spotreby na testovacom okruhu má významnú vypovedaciu hodnotu a hovorí o tom, že nový motor je "užranejší" v záťaži a dynamickom používaní. R. Chvála má testovací okruh fakticky s tromi HP (1x cesta 3. triedy a 2x cesta 1.tiedy) + mesto a diaľnice. Až na presun z Banskej ...

Byvalo to tak, ze pokud nebyl readiness ok, nebyl to problem, ale nasledovalo dukladnejsi mereni (vice cyklu akcelerace). Predpisy pro SME se ale muzou menit...

Bez domluvy s ecu se to bude resit slozite i kdyz dle veku bude mit motor nejspis ne uplne slozite rizeni... Slo by zkusit odpojit veskere cidla, bez kterych se dokaze motor obejit a pouzit nahradni hodnotu, zmerit nejlepe osciloskopem lambdu, ale je to takove strileni na poloslepo...

Oleju co plni normy API SN+/SP a ILSAC-GF6(A) je na trhu hromada a ano i uvedeny Total lze s klidnym svedomim pouzit... Ono to neni potreba tolik resit, vzal bych nejlevnejsi renomovanou znacku, nakoupil u "normalniho" prodejce a hotovo.

Ani jedno nebude spatne...
Vsechny uvedene pneu jsou jedny z top ve svych tridach, takze tim clovek vedle neslapne. Zavisi akorat, jestli chce pneu spis komfortni (Michelin PS5, Conti premiumcontact 7), nebo vice sportovni (Conti sportcontact 7). A pak lze samozrejme prostudovat vysledky testu.
Co ...

... nikdy nekoncici diskuse, jestli olej XX je lepsi, nez YY a jestli ZZ neni uplne nejvic nej.
Kdyz se clovek oprosti od dojmu, podstatne je vymenit olej vcas, pouzit olej schvalene specifikace a nepancovany olej nejake normalni renomovane znacky. Dulezite je, aby mel olej opravdu schvaleni ...

sao.paulo píše: 20 úno 2026, 08:42 A jelikož se tady spojka řešila několikrát a doporučovalo se měnit i setrvačník, tak to nechám udělat všechno včetně gufer převodovky + olej v převodovce.
Je to aktuálně jediná věc, která mě na autě trápí.

1.5 DPi ma dvouhmotovy setrvacnik? Nebo proc by se mel menit?

Je fakt, ze s autorizaky na mensich mestech, ktere nepatri do velkych holdingu (coz uz je dnes dost ohrozeny druh) je rozumnejsi domluva. Co se tyce kvality prace, uplne primou umeru v tom ale nevidim, v tomto je to hodne o konkretnich lidech na dane pobocce.

Jaderna fyzika to samozrejme neni, ale jestli to spravne chapu, ze jde o nove auto, je dobre jezdit na servis nejenom striktne podle ceny, ale zejmena tam, kde jsou rozumni a s pripadnou reklamaci spis vyjdou vstric, nez cloveka poslou do haje... A jestli nejsou u prodejce uplni pitomci, mozna bude ...

Ono je vtipne, ze jsou auta, ktera je lepsi si koupit s halogen svetlama, do nich dat LED zarovky a vysledek je lepsi, nez originalni LED svetla, ktera obcas skutecne za moc nestoji...

Je to GDH.
Pochybuju, že tam v servise dal Osram. Má nějaké led svoje. Žádný štítek nemám.
Tvrdí mi, že by s tím problém být neměl a že pro toto auto jsou led schválené. Policie pry nemůže rozdělávat světlomet a tak nezjistí, co tam je za žárovku. Nic nikde vidět není. A u STK to prý projde ...

Jaka je to generace i30? GD, nebo PD?
Pokud GD, tam Osram zrejme schvaleni nema, ale prakticky si myslim, ze by s tim problem byt nemel.
Jestli jsou tam homologovane LED, normalne bych na svetlomet nalepil prilozene nalepky s homologaci (pokud uz se tak nestalo) a verim, ze i na STK se v tom nikdo ...

Jen pro uplnost, vyse uvedene plati pro 1.5TSI s dsg v Leon/Octavia/Golf