Hyundai club - forum

Jen pro uplnost, vyse uvedene plati pro 1.5TSI s dsg v Leon/Octavia/Golf

Prevodovku se suchou spojkou ma i v :hyu: i30 s tim bonusem, ze jeji servis rozhodne neni za lidove ceny :-)
U vw koncernu dostane aktualne automat jedine s mhev, coz je z pohledu spotreby fajn, jizdne to taky funguje dobre a zivotnost se uvidi, ale v pripade vw koncernu nemusi byt minimalne cena ...

Leon je celkem fajn auto , z tria Golf/Leon/Octavia combi vyjde nejlevneji. (cenikovou cenou i urovni slev) Octavia je z uvedeneho tria vevnitr nejvetsi, ale technicky jsou si auta nicmene velmi podobna. Kazdopadne oproti i30fb to zase neni tak razantne vetsi auto ani kufr, aby kvuli tomu clovek ...

Samozrejme je lepsi, aby zabeh probehl jak ma, strojni oduvodneni tam nepochybne je...
ale na druhou stranu, jezdi tady statisice firemnich aut, ke kterym se nikdo nikdy hezky nechoval a ty dobre zkonstruvane najezdi i tak mraky kilometru. Tady se stala chyba bohuzel uz u nakupu vyberem spatne ...

Tezke... jak to clovek zacne resit, vymeni pulku auta casto s nulovym vysledkem. Uplne fatalni zvuk mi to neprijde, takze bych s tim proste jezdil dal a uvidi se...

Obvykle je to remenem samotnym, tzn. by to nemelo stat zadnou astronomickou sumu.

Tohle vlákno sice nemá bejt o chiptuningu (vždycky jsem byl vůči němu opatrnej), ale co si myslíte o týhle (údajný) novince od Afe? Píšou, že by mělo bejt kompatibilní i s i30 "international model", i když atmosféru opět nelistujou... :

Uprava atmosferickeho motoru je komplexni zalezitost. Neni ...

Nema to zadny smysl... jestli vykon nevyhovuje, jedina rozumna cesta je koupit tgdi.

Nema to smysl a za ty penize uz vubec ne. Vuli neco tvorit bych urcite doporucil presmerovat do neceho, co smysl ma...

Jasně, moje názory na náhradní díly jsou takové: opět z nepříjemné zkušenosti, sice ne tady v této zemi, ale přesto, můj plán je nekupovat nějaké nekvalitní díly od třetích stran, ale koupit si originální (Bosch) žhavicí svíčky sám. Přijde mi to naprosto nehorázné a neúnosné, že servisy chtějí po ...

Doporucuji nejdriv zavrhnout myslenku vlastniho nakupu dilu. Zadny rozumny nezavisly servis, ktery nema nouzi o praci nebude mit zajem vzit zakazku od noveho cloveka "z ulice" s vlastnimi dily. Z toho pro ne obvykle koukaji jen problemy.
Ze muzou byt zhavky "zarostle" a jit problematicky vyndat je ...

Nevím jak ostatní motory, ale zrovna VW u dřívějších modifikací motorů při velké zátěži (dálnice) chladil motor dodatečným vstřikem benzinu. Benzin se odpařil a ochladil stěny válce, tzn. benzin je dodatečné chladivo. Tak bych ze zvýšené spotřeby na dálnici GPF úplně nevinil

Pro upresneni ...

Ten problem stability ale neni urcite primarne o zadnych rozperach karoserie (predni nema ani Nko). Vyplyva to urcite vic z tuhosti silentbloku, pruzin a tlumicu, konstrukci naprav, pouziteho rozmeru a tuhosti pneu plus nastaveni geometrie. Toto vsechno je u auta jako i30 naladene smerem ke komfortu ...

a nie je to malo? sestvalec do kazdeho kompaktu :-)
moc nerozumiem, co ludi tak pali na trojvalcoch. V motorkach su to tie najlepsie motory

To neni, ze pali... litrove turbobenzinove 3-valce realne zase tak spatne nefunguji, HYU/KIA se s tim konstrukcne vyporadal docela dobre i kdyz VW asi jeste ...

No, s patici HIR2 tech dobrych moznosti tolik nebude... Nemyslim si, ze existuji nejake schvalene HIR2 LED zarovky, takze jedina legalni varianta nejspis bude koupit nejake lepsi vlaknove zarovky, tam je nabidka sice taky omezena, ale namatkou osram cool blue intense, philips x-tremevision atp. No ...