Hyundai club - forum

Práce ve státní svátek? To by se mělo řešit...

Já bych spíš uvítal, kdyby se při přitažení páčky (ostřik + 3 kyvy) se ty kyvy o vteřinu zpozdily. Tím by se vpohodě ostříklo sklo a ani první kyv by nešel nasucho. Je nějaká cesta? Věděl by poradna?

Já to drnčení (přesněji zvýšený hluk) neberu jako vadu, ale jako vlastnost. Jejím nepříjemným důsledkem je to, že držím-li rychlost podle ucha, tak hluk nad těch 120 km/h neroste, ale možná i slábne. A už se mi stalo, že najednou nejedu 120 ale 140 i víc. A to by mohl být na našich cestách problém.....

No, jestli tohle není PR...

Asi jsou i různé plechové disky, protože já mám na plecháče taky takovou (tu vpravo, nenašroubovanou).

Nejsem si jistým jestli to půjde, protože poklice jsou držený těma matkama. Asi proto mají ten rantlík. Není to jak jsem byl zvyklý z Feldy, že poklice se jenom narazí do ráfku.

Už se to tu řešilo, hledej...
Já mám různé matky. Údajně plechové mají dosedací plochu kulovou, lité mají kuželovou. A jedny jsou 17 a druhé 19. Než jsem na to přišel (přezouvám v servisu), tak jsem jedno léto jezdil bez správného klíče. Ještě, že jsem nemusel měnit.

Mně se ten hnědý interiér líbil. Bohužel jsem netušil, že existuje a objevil jsem ho až po zaplacení. A to jsem ještě nebyl 50+.

Záruka je uvedena v dokumentech, které jsou součástí zakoupeného vozu. Česky: je to v servisní knížce.

Kdyby to mělo ten kroužek kolem klíčku…

Při nákupu jsem se taky ptal, proč některé i30 odhlučnění kapoty mají a jiné ne. Tehdy prodejce říkal, že odhlučněné jsaou nafty, benzíny že to nemají. Tož tak to bylo na počátku loňského roku …

majlo:
já při zápisu disků žádný dokument z montáže nepotřeboval. nakonec vše nezbytné se dalo stáhnout přímo z webu výrobce disků (viz můj příspěvek z čtv srp 12, 2010 5:51 am dříve v tomto vlákně).

Já mám na 7" rozsah šířky 185 - 225, takže původní 195 jsou v pohodě. Stejně jako 205 na 7,5".

Auto s LED z výroby má homologační protokol, kde je vše popsáno. Takže případné AE jsou homologovány v rámci auta.