Hyundai club - forum

příklad:i30 2012 pátý dveře u kombi
když prší , otevřete je a ste celý mokří

Má niekto schému elektrickeho zapojenia zámku 5 dverí (KUFRA) ? I30 2012
ďakujem..



asi se :hyu: inspiroval u VW, měl jsem stejný problém u Passata - po otevření 5.dveří za deště, hezky natekla voda ze záhybů do ...

Jen u bezklíče. dte . Stala sa mi príhoda, sadol som do neuzamknutého auta :hyu: v garáži s kľúčom vo vrecku /zásadne nezamykám auto v garáži/ a auto mi vypisalo že " kľúč nie je prítomný". Samozrejme naštartovať nešlo. Ako otvoriť a nepoškodiť dialkové bezkľúčové, aby som vymenil baterku ? Z ...

Čau pánové,
byl by někdo ochotný mi nahrát nové mapové podklady do mojí i40? Sám to nezvládnu :(
Ideálně Brno a okolí... ja to doplním o žiadosť, kto má skúsenosť so servisom, ktorý to pri garančnej prehliadke na požiadanie v rámci záruky urobí nech ten autoservis tu zverejní!!! Servisy v ČR a SR ...

Na mojej i30 1,6 automat - super, žiaden problém. Pokiaľ neťuknem na plyn, auto stojí aj v kopci.....brzdou mu samozrejme pomáham aj keď dám nohu z brzdy dolu auto čaká na plynový pedál

Jedna rada proti zahmlievaniu čelného skla je v originálnom návode na použitie od Hyundai....

Automat mame doma 9. rokem a N jsme nikdy nepouzili, ani otec, ani ja, pouze pres nej jedzdime od Pcka k Dcku.
Tak ako píšeš ja použije " N " len keď zastavím veľmi blízko pri garážových dverách a na cúvnutie o par cm použijem " N " lebo stejne do" P musím prejst cez jeho polohu. Na križovatke " N ...

Tempomat zapnem tlačítkom tempomatu, SETom ho aktivujem, potom RESom pridávam a SETom uberám. Vypnem ho znova tlačítkom tempomatu. 0 vypne rýchlosť, RES ju znova aktivuje na hodnotu aká bola predtým.

Takto fungoval každý tempomat na ktorom som išiel. Vždy sa dalo pridať a ubrať tlačidlom. A vždy ...

Mám automat 1,6 MPI najazdených niečo viac ako 5000 km väčšinou po okresných cestách a mesto krátke trasy, pod 8.0l priemer. som sa ešte nedostal. V Júni idem na prvú garančnú prehliadku. Uvidím ako stlačí spotrebu dlhšia trasa cca 200 km po dialnici.

To máš celkom dosť.Aký máš pomer medzi ...

Mám automat 1,6 MPI najazdených niečo viac ako 5000 km väčšinou po okresných cestách a mesto krátke trasy, pod 8.0l priemer. som sa ešte nedostal. V Júni idem na prvú garančnú prehliadku. Uvidím ako stlačí spotrebu dlhšia trasa cca 200 km po dialnici.

Zásuvky sú pri vyp.klúčom odpojené. Použi priame pripojenie na Aku, ale len nabíjačku s elektronickou reguláciou s udržovacim prúdom!!! Nepoužívať "Tvrdý" zdroj
pri pripojenom Aku !!!! Ja na mojej I30 dobíjam Aku pri neodpojenom akumulátore mikroprocesorom riadenú impulznú nabíjačku bez problémov už ...

To v "D"- éčku drknu doprava a môžem uraviť radenie na 6 - 5 - 4 atď. pri predbiehaní alebo ked to považujem za potrebné OK.

bezna ficura automatu.. pretoze chce motor drzat v optimalnych otackach (vykon/krutak) a rata vzdy s horsim scenarom, ze ak by bol este vacsi stupak aby ostala rezerva na dalsie podradenie. To je dan za maloobjemaky. Do dvoch litrov je A/T vzdy dost aktivna co sa tyka podradovania. IDeal je nejaky ...

Ďakujem za radu .. ..je to možné riešenie, alebo nech si manželka pod prd.... kúpi vankúš!!!!

Pozor! ! ! - pri úplne vybitej baterie a použitím nabíjačky s tvrdým zdrojom / t.j. ktorý dáva viacej ampérov ako cca 1/10 kapacity batérie/ hrozí pri neodpojený baterie od elektroinštalácie auta prúdový náraz, ktorý môže poškodiť elektroniku auta !!!!

Ak máš k nim aj "programovaci kľúč" skús s ním!!!!!