Hyundai club - forum

Co nechápeš na tom že tam žádná napínací kladka není!!!!! Koukni na tu moji fotku - klikovka - vodní čerpadlo - alternátor - kompresor klimatizace napínací kladka nikde! V návodu jsou dva postupy buď se tam nasadí řemen pomocí přípravku (takový klínek aby se nepoškodily drážky) a nebo se povolí alte...

Kontaktol má těkavé látky které se musí odpařit - u vypínačů v domácnosti to nevadí ty jsou otevřené, ale konektory v autě mají těsnění....

Servis můžeš dělat v jakémkoliv servisu!

Brzdové destičky jsou prkotina.......

Celou dobu jsem prováděl servis v neautorizovaných servisech, pouze třeba schovat faktury pro případ reklamace.

A samozřejmě když budou vadné destičky budeš to muset reklamovat tam kde to dělaly.

Prostě všechny konektory které jsi vystříkal znovu rozpojit a nechat pořádně vyschnout. Konektory jsou dělané tak aby do nich nemohla voda když jsou spojené a prostě když nebyly vyschnuté tak jsi tam tu kapalinu uzavřel. Taky nevíme co jsi použil na jakém základě mohlo to uškodit větším odporem kont...

Nějak nevím co má společného brzdový třmen s ruční brzdou?

Na i20 je ruční brzda čelisťová!!!!! Se třmenem kotoučové brzdy nemá nic společné!!

vorlajz píše:Jedem všichni pro benzín do Polska

To bylo pouze stěžování jak u nás se musí vše naředit a ošidit a že ani prémiová paliva nejsou OK.

Kdybych na vlastní kůži nepoznal že to jede lépe a hlavně je to poznat na sekačce......

Kupoval jsem obyčejnej 95 a sekačka s tím moc nefungovala a spotřeba u auta taky podezřelá.... Tak jsem dovezl pro sekačku a do auta vervu 100 od benziny, a je poznat že motor je tišší. A teď kde jsem tu vervu bral provádí rekonstrukci tak jsem vzal u MOYA http://moyastacja.pl/ 98 benzín a je lepší ...

A kde je problém? Prostě kablík zastrčen pod tapecírung stropu pak do pravého sloupku dále pod gumou u dveří za koberečkem pod palubkou a u středového tunelu ven do zásuvky. Někdo rozebere tunel a propojí se zásuvkou a nebo udělá zásuvku druhou někde jinde. Vše je o tom co chceš rozebírat a kde co p...

Pouze upozorním pokud neservisuješ u tak si řádně kontroluj faktury co je tam napsané a řádně je schovej.

Když pak budeš něco reklamovat budeš je potřebovat předložit servisu že byla řádně dělaná údržba - servisní knížka nestačila (aspoň u mě).

Pokud zjistíš že je to špatná kostra jde o to zda je prohnilá někde karoserie a nebo je to pouze někde uvolněné.

Pokud prohnilá karoserie tak vemeš tlustý drát a ty zemnící body hezky všechny propojíš na - pol baterky.

Kostra, někde ti uhnila.

Zjisti kde mají ty spotřebiče druhý vodič co je někde upevněn na karoserii, případně můžeš provizorně kostru od nějakého nefunkčního zařízení propojit drátem na - pól baterky zda bude najednou svítit....

HAHAHAHAHAHA teda to je zase hovadina!

K novému autu dostaneš dva plnohodnotné klíče!

Prostě stav se někde u pořádného zámečníka co dělá klíče pro auta ať na to mrkne.
(Prostě někde je zrada)

Jinak je to originál? Taky nemusí mít v sobě čip od imobilizeru.....

Jasně jak to bylo bourané cena klesá....

Co to znamená trochu připlatil ..........

Auto je starší? Má o 100% víc km.....

Jinak když klíček chceš úplně vypnout a vytáhnout musíš ho zatlačit a pak jde přesunout do vypnutého stavu bez problémů....

Skus se v konektoru u původního radia a nového kouknout zda tam není kabel označen jako mute. A kam vede v té redukci na originál konektor. Taky na rádiu bývá štítek s popisem signálů v konektoru pokud je ještě čitelný a skontrolovat zda staré rádio a nové má ty signály vyvedené na správný pin origi...